Komunikat EMPA

EMPA-PRESS RELEASE

Opublikowano Aktualności | Możliwość komentowania Komunikat EMPA została wyłączona

Komunikat

Komunikat XIV WZCz PSPM

Opublikowano Aktualności | Możliwość komentowania Komunikat została wyłączona

TRAGICZNY WYPADEK PILOTA W GDYNI

Wypadek pilota – zerwanie się i obsunięcie trapu.  

Opublikowano Aktualności | Możliwość komentowania TRAGICZNY WYPADEK PILOTA W GDYNI została wyłączona

Opinie o powołaniu nowej stacji pilotowej

Korespondencja dotycząca powołania nowej stacji pilotowej w Porcie Gdynia. Wniosek o powołanie stacji pilotowej w porcie Gdynia Opinia PSPM w sprawie powołania stacji pilotowej

Opublikowano Aktualności | Możliwość komentowania Opinie o powołaniu nowej stacji pilotowej została wyłączona

Akrtykuł „NIEGOŚCINNE PORTY

NAMIARY na Morze i Handel 22/2005 Maciej Borkowski Znaczna cześć towarów, które mogłyby przechodzić przez polskie porty, woli je omijać i wybiera drogi lądowe, kierując się dalej w świat, przez Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam … i odwrotnie. Dlaczego tak się dzieje. … Czytaj dalej

Opublikowano Aktualności | Możliwość komentowania Akrtykuł „NIEGOŚCINNE PORTY została wyłączona

Listy otrzymane po EMPA General Meeting.

Wybrane listy, które otrzymaliśmy po zakończeniu zjazdu Europejskiego Stowarzyszenia Pilotów Morskich EMPA General Meeting 2005: podziekowania.pdf

Opublikowano Aktualności | Możliwość komentowania Listy otrzymane po EMPA General Meeting. została wyłączona

Wypadek pilota – Gdynia 23 lutego 2005

Orzeczenie Izby Morskie w sprawie wypadku pilota na redzie Portu Gdynia w dniu 23 lutego 2005: Tekst orzeczenia

Opublikowano Aktualności | Możliwość komentowania Wypadek pilota – Gdynia 23 lutego 2005 została wyłączona

Urządzenie do szybkiego wyciągania człowieka zza burty

Instrukcja obsługi urządzenia do szybkiego wyciągania człowieka zza burty. urzadzenie.pdf (116KB)

Opublikowano Aktualności | Możliwość komentowania Urządzenie do szybkiego wyciągania człowieka zza burty została wyłączona

Opis wypadku pilota z dnia 20.12.2002

Przed wysłaniem pilota, dyspozytor Stacji Pilotów zapytał statek o wysokość wolnej burty. Po otrzymaniu informacji, że wysokość ta wynosi około 11 m, zarządził przygotowanie trapu kombinowanego, co przez statek zostało przyjęte bez żadnego komentarza. Około godziny 0545 kuter PILOT-5 podszedł … Czytaj dalej

Opublikowano Aktualności | Możliwość komentowania Opis wypadku pilota z dnia 20.12.2002 została wyłączona